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技术参数:
长宽高:12000mm*3100mm*3000mm
自重:24t
载重:10t
前车載重/后车載重:2t/8t
乘员数:4人
公路最大行驶速度:45km/h
水中最大行驶速度:5km/h
公路最大行驶里程:500km
越障高:1.2m
越壕宽:3m
最大爬坡度:30°
最大侧坡度:25°
涉水深:可浮渡
发动机功率:550hp
系统电压:24V
转弯半径:11.6m
接地压力:35kda
车底距地高:400mm
转向制动:方向盘、液压助力
变速箱:6档自动
制动形式:钳盘式
使用环境温度:-43C~+50℃
这种车辆的越野能力超强。一款载重30吨的全地形双节履带车自重30吨,可以越过1.5米高的垂直墙,4米宽的壕沟,爬坡能力达到了30度,而接地压力只有0.03兆帕。系列的全部5款主要型号均具备浮渡能力。
此外,铰接式全地形车可以通过铰接机构、四驱传动机构使前后两节车有机结合,同时拥有四条宽大的履带,这种设计使得车辆具有前拉后推、低接地比压、越障高、越壕宽的独特能力,故此,这种车辆的越野能力是强的。
双节式全地形履带车的关键技术主要包括:铰接与控制技术、履带式四驱传动技术、新型行走机构技术、整车密封技术等。
铰接与控制技术是这类车辆的关键。正如我们的产品的名称一样,双节式履带车的通过铰接与控制装置,可以实现类似于蛇类动物的爬行方式通过障碍物。我们知道蛇可以在爬行中抬头低头、还可以扭动身体通过各种障碍物。通过铰接与控制装置和其他行走传统机构的配合,可以像 蛇一样左右、上下扭转车身,配合履带接地。应该说,这种布局设计带来的优势,是传统单节履带车的行走装置刚性布局所不能达到的。
陆地时速可达到45千米/时五星应急抢险水陆两栖履带车